Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Crow-Elkhart Modele 52, voiture routière de 1912
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La Crow-Elkhart Modele 52 Touring, cette ancienne voiture automobile fut construite en 1912.
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Crow-Elkhart Modele 52 Touring de 1912
Le modèle 52 Tourer Crow-Elkhart de 1912 partageait son moteur quatre cylindres de 26 chevaux et son châssis à empattement de 114 pouces avec le modèle 51 Roadster, le modèle 53 Runabout et le modèle 54 tourer.
Leur prix était modeste, entre 1 000 et 1 250 dollars. Outre le prix attractif, Crow-Elkhart a également construit des véhicules sur diverses plates-formes, dans plusieurs styles de carrosserie différents et propulsés par une gamme de moteurs.
Le Crow-Elkhart de 1912 le plus court était le modèle 50 Roadster, doté d'un moteur de 20 chevaux et d'un empattement de 110 pouces.
Les plus grands de la gamme étaient les modèles 58, 59 et 60, dotés d'un moteur de 32 chevaux et d'un empattement de 122 pouces.
En 1912, Crow-Elkhart a produit 1 883 véhicules, soit une légère augmentation par rapport à l'année inaugurale de 1911, qui en comptait 1 850.
Pour 1911 et 1912, la société Crow/Crow-Elkhart a produit environ 1 850 véhicules chaque année.
Il s'agissait de voitures à quatre cylindres de prix moyen proposées dans une gamme de neuf styles de carrosserie sur quatre tailles d'empattement, avec quatre moteurs différents de 25 à 40 chevaux nominaux.
Cet exemple particulier est un modèle 52 propulsé par un moteur à quatre cylindres et équipé d'une transmission à trois vitesses.
Il a été acheté neuf par M. TM Hall de la TA Hall Horseshoeing and Carriage Company de Bowman, Géorgie. M. Hall étudiait ses options pour devenir agence commerciale pour la société Crow-Elkhart.
Il a commandé cette voiture, demandant des roues plus grandes que la norme, une capote en mohair « de première qualité » et un démarreur Prestolite.
Après avoir gardé la voiture pendant de nombreuses années, elle a été vendue à un particulier de Shady Ballard de Spartanburg, en Caroline du Sud.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Crow-Elkhart " et Crow, Etats-Unis 1911 - 1923.
1909 : création de l'entreprise Crow-Elkhart Motor Car Company à Elkhart (Indiana) le Dr E.C. Crow met au point un système de démarreur pour moteur à essence.
Son fils Martin E Crow s'intéresse à l'automobile dans sa globalité et crée en juillet, la "Crow Motor Car Company" à Elkhart (Indiana).
1910 : en réalité les Crow étaient construites ou tout au moins assemblées par la "Black Manufacturing Company" de Chicago (Illinois).
1911 : la décision est prise d'abandonner cette association et de les construire sur place à Elkhart, pour différencier la production, ces voitures s'appelleront dorénavant "Crow-Elkhart".
La gamme était importante mais le choix du moteur aussi : Runtenberg, Lycoming, Herschelle-Spillman, Gray, Atlas.... tous en 4 cylindres allant de 25 à 29cv. Pour les modèles, il y avait : 10 - 11 - 13 - 15 - 16 - 17 et 20 rien que pour cette première année.
Au total 1850 unités produites.
1913 : arrivée de moteurs 6 cylindres de 50 à 60 cv en complément des 4 cylindres qui arrivent à 33/38cv.
La gamme se ressèrent sur les modèles C - C5 - C6A - et C6B.
1915 : les prix pratiqués sont les plus bas du marché avec un torpédo de 35cv à $725 mais il faut reconnaître qu'elles sont toutes très banales.
1916 : c'est seulement à cette date que la firme est renommée officiellement " Crow-Elkhart Motor Car Company".
1917 : la gamme se resserent à minima avec deux propositions seulement, model Four en touring et roadster et malgré tout un record de production avec 3732 unités.
1918 : enfin deux modèles originaux peints en deux tons, le "Clover-Leaf Tourer" et le Roadster.
1919 : réorganisation totale en début d'année après le départ de la famille Crow remplacée par J.A. Harps.
1921 : la production tombe à 623 unités, le début de la fin.
1922 : retour à une gamme totalement 4 cylindres (d'origine Herschell-Spillman).
1923 : l'entreprise est vendue le 22 juin à la "Century Motors Company" qui construit les Morris-London (voitures importées montées sur place).
1924 : fermeture de l'entreprise.
Production de véhicules anciens de la marque Crow, nombre d'exemplaires par année:
1909 et 1910 = ?. 1911 = 1 850. 1912 = 1 883. 1913 = 923. 1914 = 1 110. 1915 = 1 336. 1916 = 1 893. 1917 = 3 732. 1918 = 1 318. 1919 = 1 636. 1920 = 1 386. 1921 = 623. 1922 = 428. 1923 = 236.
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